Bondia Rotterdamissa

Syyslomaviikko on täällä Oulun seudulla perinteisesti se 43. Laitoin sen kalenteriin hyvissä ajoin mutta en tiennyt mitä tekisin ko. ajalla. Kelit alkoivat olla jo niin kylmiä ja myös ainakin öisin liukkaitakin joten prätkähommat ei tulleet kysymykseen. 

Vastaus pohdintaan tuli Facebookin kautta, ketjussa oli uutinen että Rotterdamin  Kunsthallissa alkaa 12.10 Bondin näyttely.....007 Design.  Se oli sitten siinä. Ei muuta kuin nettiä selaamaan ja lentoja vertailemaan. Aiemmin oli tullut sähköpostiini viskin ystävien seuran tiedote Ardbeg tastingista Helsingissä 23.10. En ollut ollut semmoisessa aiemmin ja päätin että koetan yhdistää nämä kaksi juttua yhteen. Tasting oli torstaina joten se piti saada paluumatkan yhteyteen. Halvimman lennon ja järkevimmän aikataulun sain siten että lähden Oulusta maanantaina, yö Helsingissä, tiistaiaamuna 7.30 Helsingistä Frankfurtin kautta Amsterdamiin Lufthansalla  ja sieltä junalla Rotterdamiin. Paluu Amsterdamista Tukholman kautta SASsilla Helsinkiin. Tasting, yö Helsingissä ja aamukoneella Ouluun. Hotellin  katselin Trivagon kautta.

Näinhän sen piti mennä mutta....sunnuntaina puhelimeen tuli viesti että Frankfurt Amsterdam lento on peruttu.....jonkun ajan päästä toinen viesti että Helsinki-Frankfurt on myös peruttu. Menin Lufthansan sivulle ja siellä kerrottiin että lentäjät on lakossa maanantai-illasta keskiviikkoaamuun. Tekstarin mukana tuli linkki mutta siinä kerrottiin vaan peruuntumisesta. Onneksi lähtö oli vasta tiistaina joten maanantai oli aikaa suunnitella meno uusiksi.

Otin maanantaina heti aamulla puhelun matkatoimistoon ja kohtuu jonotuksen jälkeen pääsin läpi......muitakin oli kuulemma samalla asialla. Muutamien vaihtoehtojen kartoituksen jälkeen meno muotoutui Tukholman kautta ja perillä olisin vähän aiemmin kuin alkuperäisessä suunnitelmassa. Ainoa negatiivinen juttu lisämaksun lisäksi oli se että kone lähti puoli seitsemältä ja se tiesi aikaisen herätyksen. Uusi lippu tuli sähköpostiin sitä myöten lähdin kentälle. Lensin Helsinkiin, majoittauduin, kävin syömässä, lepäilin ja illalla kävin pienen ulkoilulenkin keskustassa. Nukkumassa olin hyvissä ajoin seuraavan päivän aikaisen herätyksen takia.

Kello soi aamulla(yöllä) 4.30 ja aamupalan jälkeen marssin pysäkille. Eka bussi lähti kentälle 5.10 ja laskin sillä hyvin ehtiväni. Porukkaa oli menossa töihin ja muutama oli laukkujen kanssa menossa myös kentälle asti. Katsoin matkalla Finavian sivulta lähtöportin Tukholmaan ja jäin pois ykkösterminaalissa. Samaan aikaan kentälle tullessa oli Rovaniemeltä tullut pikavuoro myös menossa kentälle. Olin joskus aiemmassa elämässä ajanut ko. vuoroa työkseni.
Turvatarkastuksen kautta menin portille odottelemaan koneen lähtöä. En ole näillä kaupunkireissuilla ottanut mukaan muuta kuin käsimatkatavaraa. Mikä ei mahdu trollikkaan mukaan sitä ei tarvita. Prätkäreisuilla on tottunut ottamaan mukaan vaan olennaisen ja se helpottaa myös tässä. Tukholman kone oli pikku ATR ja bussilla mentiin koneelle. Kyytiin ja kahvit matkalla. Tukholmassa oli ihan passelisti  vaihtoaikaa ja ehti maleksimaan pitkin Arlandan terminaalia ennen Amsterdamin koneen lähtöä. Sitten Amsterdamin koneeseen. Semmoinen pikku moka tuli että elin alkuperäisen lennon tarjoiluissa enkä syönyt Tukholmassa ennen lähtöä mitään. Lennolla tarjoiltiin vain kahvit ja nälkä alkoi pikkuhiljaa tuntumaan. Koneessa olisi ollut aamiaista myynnissä mutta päätin sinnitellä Schipholiin asti. Lueskelin ja kuuntelin napeista musiikkia lennon ajan.  Amsterdamsissa kävin syömässä kentällä ja lähdin sitten etsimään junaa.  Opasteet oli hyvät asemalle asti ja lipun ostokin sujui ihan kivuttomasti mutta sitten tuli pikkuongelma  kun missään ei näkynyt semmoista yhteistaulua missa olisi näkynyt lähtevvät junat. Joka raiteen kohdalla oli omat monitorit ja kyllähän se muutaman kerran edestakaisin kävelyn jälkeen oikea raide löytyi.  Junia kulki aika tiiviisti, ainoa oli se että jos halusi mennä Intercityllä suoraan se maksoi muutaman euron lisää. Matka meni yllättävän nopeasti....olin netistä katsonut etukäteen että matka kestäisi noin tunnin mutta suora yhteys oli noin puolet siitä. Rotterdamin Central Stationilta katselin infon ja ostin sieltä paikallisen City Cardin...sain samalla nipun esitteitä kaupungista ja neuvon millä ratikalla pääsee hotellille. Pysäkillä oli hyvät opasteet, ainoa miinus oli se että siinä ei kerrottu reittimuutoksesta. Hyppäsin ratikkaan numero 4, tärkeä juttu oli kuulemma se että lippu leimataan aina kun tullaan sisään tai mennään ulos. Olin kartan katsellut etukäteen joten tiesin suurin piirtein missä pitää hypätä pois kyydistä. Ratikka kääntyikin aiemmin pois alkuperäiseltä reitiltä ja alin seuraamaan kartasta että missä ollaan menossa. Kohta ratikka palasi alkuperäiselle reitille ja hyppäsin pois kyydistä.
Katsoin pysäkillä olevaa karttaa ja sen perusteella hyppäsin seuraavaan bussiin joka vastapäiselle pysäkille tuli. Seuraavan pysäkin kohdalla oli hotellini Van Walsum. Hotelli oli saanut trivagoon ihan hyvät arvostelut ja voin kyllä yhtyä niihin...hyvä palvelu kaikinpuolin. Ykkönen maksoi 53€/yö.

 

Simppeli peruskämppä

 

Hinnaston mukaan 185€/yö....maksoin 57€/yö

Sain huoneen ja painuin välittömästi pienille päiväunille. Huoneen ikkuna oli auki ja sitä myöten huone oli pikkuisen viileä. Pukkasin ikkunan kiinni mutta päiväpeitto piti vetää päälle lämmikkeeksi. Lähdin levättyäni katselemaan kaupunkia.

 Jotenkin jäi semmoinen persoonaton kuva. Talot olivat samannäköisiä kuin missä tahansa eurooppalaisessa keskustassa, ainoa poikkeus oli Coffee Shopit joita siellä täällä oli. Oikeastaan jälkeenpäin vasta havaitsin että yhtään spurgua tai kerjäläistä en kaduilla nähnyt. Keli oli vaihteleva ja väliin tuli aika koviakin sadekuuroja. Yhden semmoisen kohdalle sattuessa olin kävelykadulla ja kohdalla sattui olemaan irkkubaari kun vettä alkoi taivaalta tulemaan. Sisään ja oluen kanssa fish&chips pahimpaan nälkään. Sade jatkui joten istuskelin ihan kaikessa rauhassa. Kiertelin ja haahuilin pitkin keskustaa, yhdessä baarissa istuskelin jonkun aikaa ja sieltä lähdin sitten hotellille nukkumaan.

Hotellin aamupala kuului hintaa ja oli hyvä, kaikki mitä pitikin oli tarjolla. Syötyäni palasin huoneeseen vielä tutkailemaan karttaa ja suunnittelemaan päivän ohjelmaa. Pääkohde oli James Bond näyttely mutta päätin aloittaa päivän maisemien katselulla. Rotterdamissa on näkötorni Euromast jonne suuntasin ensimmäiseksi. Lippukassa kertoi että hissi huipulle aukeaa puolen tunnin kuluttua. Ekalla hissillä päästiin tasanteelle jossa oli ravintola ja näköalatasaane. Ylöspäin hissimusiikkina oli Lenny Kravitzin  Fly Away. Tasanteella tuuli tosi lujaa, olisi melkein tarvinnut korvalaput tai pipon päähän. Ylhäältä näki hyvin joelle ja satamaan. Joelle olisi ollut reilun tunnin kestävä risteily mutta se nyt jäi tällä kertaa tekemättä. Sillä olis nähnyt satama-alueen vielä paremmin mutta nyt oli tyytyminen maisemien katseluun.

Kiertelin tasannetta ja katselin kaupunkia. Jossain kauempana näkyi harmaana verhona sadekuuro mutta torniin paistoi aina välillä aurinko. Tuuli oli vaan tosi kova ja tuntui korvissa. Kohta porukkaa alkoi nousta portaita kohti hissiä jolla pääsi vielä vähän korkeammalle. Torni oli kaiken kaikkiaan 185 m korkea ja tasanteella olikin maailman korkeimpien rakennusten kuvia ja metrimääriä. Hissi oli pyörivä joka ylös noustessaan ja laskeutuessaan kiersi ympäri. Siinä istuttiin paikallaan ja annettiin  maisemien vaihtua. Tornin vieressä oli iso rakennus Erasmus Mc.....eka reaktio oli että mikähän biker porukka tuossa majailee mutta kun kävelin siitä ohitse niin ambulanssit pihalla ja pari kylttiä paljastivat sen sairaalaksi. Helikopterikentälle tuli just tornissa ollessani kopteri ja se oli ihan tien vieressä...max 20 m kaistoille. Otin kännykällä videon koko kierroksesta. Sen verran kova tuuli oli että tunsi miten torni huojui. 
Tasanteelle palattuani yhdessä ikkunassa verhon raosta näkyi sängyn pääty. Heräsi mielessäni että onkohan täältä myös huoneita saatavana....saattaisiolla ihan mukava katseella kaupunkia iltavalaistuksessa sahmppanjaa siemaillen. Sviitin hinta oli 385 ja siihen kuului pullollinen shamppanjaa ja aamiainen.
http://www.euromast.nl/en/sleep-wake-up

Alas tullessani hissimusiikkina oli GnR Knockin on heavens door......pienen hymyn sekin herätti. Alhaalta olisi saanut ostaa kaikkea aiheeseen liittyvää krääsää mutta ostin vain kortin tädilleni ja laitoin sen samalla ulkona sijaitsevaan postilaatikkoon. Tornin vieressä oli puisto jonka läpi olin suunnitellut oikaisevani. Kunsthall jossa näyttely oli, sijaitsi kohtuu lähellä joten kävelin sinne.  Puistossa oli jo syksyn merkit, lehdet olivat jo osaltaan pudonneet mutta saattoi kuvitella millainen se olis kesällä. Puistossa oli muutamia rakennuksia mm. Rotterdam Harbour Club, hyvin hoidettuja pihoja ja puutarhoja niissä oli. Erikseen oli vielä oma grillaus aluekin.

Kunsthallin vieressä oli luonnonhistoriallinen museo jonka edessä oli muutamia kani tai pupu patsaita. Niiden päällä pyöri tenavia istumassa ja kuvia ottamassa. 

Kunsthallissa oli useampia näyttelyitä mutta se jonka takia tänne oli tultu oli 007 Design. 

http://www.kunsthal.nl/designing007/en/

Edellisvuonna kävin Englannissa Bond in Motion näyttelyssä ja siellä oltiin keskitytty Bondin autoihin ja muihin kulkulaitteisiin. Tässä näyttelyssä pääaiheena oli elokuvissa käytetyt vaatteet ja Q:n kehittelemät laitteet. Esillä oli mm. 007  Istanbulissa  käyttämä salkku jossa oli kultarahat ym. Eniten kuitenkin oli  vaatteita. Näyttelyssä oli kuvaaminen kielletty mutta muutaman foton sain kuitenkin napattua. Kultasormen kullalla peitetty nainen Jill Masterson jäi kuvaamatta.  Viimeisenä oli myymälä jossa oli kaikkea aiheeseen liittyvää.

 

Kunsthall

elokuvajulisteita

Skyfall

Die Another Day

Man himself

 

The Spy Who Loved Me

 

Thunderball

Kiertelin myös muut taidehallin näyttelyt läpi.

 

arkkitehtuuria

 

avioliittoa valokuvina

 

 

kuntolaitteita

Samalla alueella oli myös toinen museo jossa pistäydyin. Siellä oli semmoinen narikka jota aiemmin ei ole vastaani tullut.

Keskellä aulaa oli  ympyrä jossa oli naruja. Narut menivät muutaman mutkan kautta kattoon. Jos halusit laittaa takkisi 'narikkaan' niin katselit vapaan hengarin ja siihen kuuluvan köyden. Köydestä pudotin hengarin alas, takki hengariin ja köyttä vetämällä takki kattoon roikkumaan. Köydessä oli metallinen holkki jolla se lukittiin telineeseen ja siihen käännettiin salpa päälle.

Kiertelin näyttelyt läpi ja lähdin hotelliin päiväunille. Kysyin respasta että onko lähellä ravintolaa tai pubia jossa olisi elävää musiikkia. Vieressä oli jazz klubi mutta juuri keskiviikkona siellä ei ollut live-esiintyjää. Yksi irkkupubi löytyi netistä jossa olisi bändi soittamassa. Aikani torkuttuani lähdin liikenteeseen. Löysinkin paikan mutta siellä oli vasta bändi kantamassa kamoja sisälle joten lähdin kiertelemään ja katselemaan maisemia.

 

paikallinen känkkylä

 Kävin syömässä ja yhdessä pubissa oluella ja sieltä suuntasin sitten hotellille nukkumaan. Seuraavana aamuna olikin suuntana Schipholin kenttä ja kotimatka. Olin katsellut että hotellin edestä menevä bussi menee suoraan rautatieasemalle joten menin pysäkille odottelemaan seuraavaa vuoroa. Siinäpä ei sitten kahden  vuorokauden lippu kelvannutkaan vaan piti ostaa uusi lippu. Keskustelin kuljettajan kanssa ja siinä paljastui että kahden vuorokauden lippu tarkoitti ti-ke,  ei 48 h ensimmäisestä leimauksesta kuten olin luullut.

Asemalta etsin sitten automaatin ja ostin sieltä lipun lentokentälle. Opastus oli minusta pikkuisen huono. semmoista yleistaulua josta olis nähnyt lähtevät junat ja laiturit ei silmiini asemahallissa sattunut  vaan jokaisen laiturin kohdalla oli monitori jossa oli sen laiturin lähtevät junat. Junamatka ei kestänyt pitkään ja kohta edessä oli turvatarkastus. Sen jälkeen lähdin katselemaan Taxfree:tä ja muutama viskipullo sieltä matkaan tarttuikin. Palvelu oli kyllä hyvää, sai maistaa ennen ostopäätöstä. Kävin syömässä pizza slicen ravintolassa ennen koneen lähtöä ja kohta sitten oltiin matkalla kohti Tukholmaa jossa oli vaihto Helsinkiin. Arlandassa kävin syömässä pastan ja ostin muutamat tuliaiset. Sitten olikin vuorossa hyppy Helsinkiin.

Kävin heittämässä laukun majapaikkaan ja melkein välittömästi suuntasin Rööperiin  Punavuoren Ahveneen jossa oli vuorossa elämäni ensimmäinen viskitasting.

Ohjelmassa oli Ardbegin viskejä ja muutamia harvinaisempia testattavia.  Ilta sujui ihan rattoisasti ja sitten olikin aika lähteä hyvä maku suussa kohti majapaikkaa.

Aamulla sitten bussilla kentälle ja  Ouluun.

BB 2500 K

Syksy alkoi painaa pikkuhiljaa päälle mutta virtaa oli vielä sen verran että ajattelin käydä yhden suorituksen ajamassa. Suunnitelmissa oli käydä Suomen ääripisteet eli Raippaluoto lännessä, Hanko etelässä, Möhkö idässä ja Nuorgam pohjoisessa mutta kelit alkoivat olla jo sen verran viileät että Nuorgam arvelutti ja se olisi vaatinut 3 vuorokautta aikaa joten se jäi odottamaan ensi kesää. Listalla oli kuitenkin 2500 K eli 2500 km 36 tunnissa. Suunnittelin reitin siten että pääsin käymään kotona lepäämässä välillä. Ajoin sen kahtena lenkkinä ja välillä tauko omassa sängyssä kotona.

 Aikaisin lauantaiaamuna ajelin tallille hakemaan pyörää ja sieltä kohti Kaakkurin TB:tä alkutankkaukseen. Toinen myyjistä oli taas tuttu ja nimmareiden otto lähtötodistukseen sujui rutiinilla. Tankki täyteen, napit korvaan ja AC/DC soimaan, It' a Long Way saatteli jälleen matkaan. Ensimmäinen etappi oli Vaasa. Rantatie oli välillä melko sumuinen mutta aikaisin aamulla ei liikennettä ollut paljoa. Kävin välillä yhden jaloittelutauon ja seuraava pysähdys oli Vaasan keskustan Shellillä. Siitä matka jatkui 3 tietä kohti Helsinkiä. Kävin Jalasjärvellä parsimassa  aamupalan, hampurilainen ja kahvi antoi energiaa jatkaa matkaa eteenpäin. Ylöjärvellä kävin tankilla koska laskeskelin ettei polttoaine riitä ihan Helsinkiin asti. Tampereen ohitus meni ongelmitta ja moottoritie veti hyvin kohti Helsinkiä. Kävin Helsingistä hakemassa kulmapisteen ja sieltä toista moottoritietä kohti Lahtea. Launeen Nesteeltä hain kulmapisteen ja jatkoin matkaa itään kohti Kouvolaa. Olin ajanut jonkun suorituksen tätä reittiä mutta laitoin nyt sen talteen semmoisena pätkänä jota pitää välttää rautaperseajoissa. Muuten ihan ok tie mutta hidas. Kävin  tankilla ja kulmapisteen hain Imatralta. Ilta alkoi vähitellen hämärtymään kun ajelin 6 tietä kohti Joensuuta. Tankkaamassa kävin Nurmeksessa ja samalla pesin pleksin ja join kahvit. Jonkin verran pikku eläimistöä alkoi näkyä pyörän valoissa, jäniksia, pikku jyrsijöitä kipittämässä tien yli. Matka eteni ihan mukavasti ja isommitta ongelmitta pääsin Ouluun jossa  kävin ottamassa tankkauskuitin ennen taukoa lähihuoltikselta ja kotiin suihkun kautta pehkuihin.
Lyhyen levon jälkeen soi kello ja siitä sitten liikkeelle uudelle kierrokselle. Tein tankkauksen  tauon päättämiseksi ja uuden ajorupeaman aloittamiseksi, en tiedä olisiko se ollut tarpeen mutta tein sen kaiken varaksi. Ensin suuntasin kohti Iisalmea, usvaa oli liikkeellä ja ilmakin oli pikkuisen viileä. Ensimmäisen tankkauksen suoritin Lapinlahdella Matin ja Liisan asemalla. Join kahvit samalla. Siitä matka jatkui Kuopion kautta Mikkeliin ja Ristiinaan jossa oli kääntöpiste. Huoltikselle kääntyessäni meinasi yksi henkilöautoa aiheuttaa harmaiden hiuksieni lopullisen valkaisemisen kun vasemmalle kääntyessäni se lähti kolmion takaa liikkeelle suoraan eteeni. Selvisin tiukalla jarrutuksella ja kypärän sisään jääneillä kirouksilla mutta taas palasi mieleeni se juttu että älä oleta muuta kuin että muut eivät näe sinua. Tankkaus, navigaattoriin kohteeksi koti ja matkaan. Reitti kulki Mikkeliin saakka samaa tietä mutta siitä jatkoin kohti Jyväskylää. Mikkelistä Jyväskylään kulkeva tie olikin mukavaa ajaa. Rajoitus suurimman aikaa 100 ja liikennettä sopivasti.
Aikataulukin näytti ihan hyvältä...aika riitti ihan sopivasti. Tankkasin  Jyväskylän jälkeen ja sen jälkeen polttoaine riittikin Ouluun asti.
Nelostiellä ei ollut liikennettä liikaa ja matka eteni mukavasti kohti Oulua. Pyhäsalmella kävin kahvilla ja siitä sitten lopputankkaukseen  Kaakkurin TB:lle.
Pyörä talliin ja reissu oli tehty.